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時隔56年，攬勝在北京府中環發布了全新標識和款限量3臺的定車型，同時宣布在市場啟動代理直售模式。4月27日，攬勝SV馬年定版在“2026攬勝之境”發，售價368.9萬元，限量3臺當日售罄。這價格較26年款攬勝SV的起售價出逾55。同場亮相的26年款攬勝SV起價236.9萬元，搭載“靈魂座艙”等配置，26年款攬勝運動SV定價195萬元。攬勝同時簡化了產品命名體系，啟用SE-HSE-AB分。具戰略意義的變化在于渠道。捷豹路虎席商務官吳辰宣布，攬勝將采用代理直售模式，全國統售價，客戶通過官渠道直連，授權作伙伴負責車輛服務。這意味著經銷商角從“買差價”轉向“服務傭金”。在150萬元以上豪華SUV市場，攬勝已連續三年銷量，2025年在大型SUV細分市場份額達38，同比增長6個百分點。代理模式下，能否維持終端價格剛，保溫護角專用膠將考驗其控盤能力。此次另亮點是全新視覺標識的發布，從1970年代電影片頭美學中提取斜體字母徽章與屬紋樣。這套視覺體系目前僅停留于傳播層面，尚未應用于車標或內飾。華語影后張曼玉以攬勝車主身份出席活動，她將其選車比喻為“選劇本”。吳辰則在回應競品模仿時表示：“攬勝的每次被致敬，都說明它就是標桿?！贝舜无D型涵蓋產品、視覺、渠道三個維度，核心是圍繞“溢價”構建封閉、可控的直營體系。3臺369萬別車型當日售罄，至少說明頂購買力對這策略給出了即時回應。而代理直售能否在大規模上復制這果，將是攬勝下階段的關鍵觀察指標。
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